PDF:3-TPT并联机构姿态误差对整体加工精度影响研究
发表日期:2016年11期
出版:《机械设计与制造》
主管单位:辽宁省机械研究院
作者:朱春霞,赵志宇,刘威
页数:4页(依默认发送格式:PDF计算)
PDF编号:PDF9JSYZ2016110210
可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途)
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针对传统减振器阻尼特性恒定,汽车悬架性能无法根据不同路况适时调整的特点,提出了一种减振性能与活塞位移相关的新型减振器,即在缸筒平衡位置设计一泄流槽。文章在介绍该减振器基本结构、工作原理及分析油液流动关系基础上,建立了该减振器详细的阻尼力表达式,并利用matlab/Simulink搭建阻尼特性仿真平台...
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