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1. PDF：基于SIMPACK和matlab的汽车半主动悬架模糊控制及联合仿真 针对测试仪器产品的可靠性分析问题，基于试验数据较少的客观事实，提出了基于可靠性单元法的整机产品可靠性分析方法。首先，提出了稳态可用度和可靠度作为仪器产品的可靠性主要指标，在此基础上，研究了单一性维修情况下的可靠性单元模型及其组合结构，并分析了不同逻辑结构下可靠性指标的数学模型。进一步地......
2. PDF：自调整模糊控制在汽车发动机主动隔振中的应用 汽车独立悬架结构的运动特性关系到汽车的操纵稳定性乘车舒适性及底盘结构布置中的运动干涉问题，因此悬架运动特性的研究是汽车底盘开发中的重要内容.利用空间解析几何方法，从数学角度分析麦弗逊悬架的运动特性，将经过参数优化的麦弗逊悬架在matlab软件中建模.对麦弗逊悬架运动分析的空间解析法进行编程......
3. PDF：基于AMESim电控空气悬架系统性能仿真研究 本文以本钢引进的美195—B、鞍钢引进的美280—B电铲为实例(195—B与280—B电铲除斗容大小与电机容量有差异外其电气控制系统完全相同，本文为叙述和推导方便，确定以280—B电铲为分析对象)，建立矿用挖掘机提升系统的动态模型，并实现了微型计算机仿真，最后在综合分析280—B电铲PID调节器校正......
4. PDF：基于ADAMS和matlab的汽车主动悬架联合仿真 分析了公路混凝土疲劳试验机电液伺服系统控制原理，对其系统建立了数学模型。主要借助matlab语言详细介绍了PID控制器的设计步骤，提出了其设计方法和需要注意的问题，并通过仿真对加入PID控制器后的系统性能进行了分析，结果表明设计能够使系统满足工作要求。...
5. PDF：车辆半主动悬架联合仿真研究 曲线齿面齿轮传动是由曲线齿面齿轮与圆柱型蜗杆构成的一类新型齿轮传动。曲线齿面齿轮的齿面几何形状不同于常见的直齿或斜齿面齿轮，其齿面形状复杂，不具有对称性。将偏置面齿轮作为研究对象，研究它的齿面方程，结合matlab编程，SolidWorks仿真和其他的计算机辅助分析工具，仿真真实的齿面，画出相应的偏......
6. PDF：基于Adams/Car和matlab/Simulink的汽车半主动悬架模糊控制研究 为了研究不确定性参数对卫星帆板系统展开锁定动力学响应过程的影响，对参数为随机和认知不确定性两种情况进行了分析。首先在ADAMS中建立了卫星帆板系统多体动力学模型并建立模型语言文件ADM、脚本控制文件ACF，在matlab环境下编辑脚本仿真分析程序进行不确定性多体动力学仿真分析。当参数为随机不确定性.......
7. PDF：空气悬架SIMPACK与matlab联合仿真研究 推进式桨叶参考数据少而陈旧，由此得到的外轮廓形貌欠佳。研究以桨叶宽度系数值为基础，利用matlab对推进式桨叶的复杂外形进行分析和优化。用高次多项式代替样条插值，拟合得到光滑的曲线，并进行误差分析，发现拟合的7阶多项式曲线的精度优于其他拟合曲线。将优化后的桨叶外形数据保存为Pro/E可识别文件，导.......
8. PDF：基于AMESim和matlab的拖拉机电控液压悬挂系统仿真 以教育统计与测量理论为基础，根据学生考试原始成绩，从难度、区分度、信度和效度等四个方面给出了对试卷质量分析的数学模型.通过对一个具体的实例分析，应用matlab工具根据所给的模型进行了具体的计算，得出试卷质量分析结果，提出了对试卷中试题的修订意见，有助于进一步提高命题的质量，检查教学效果，鉴定......
9. PDF：基于AMESim的车辆主动悬架联合仿真研究 开放式数控系统的研究已经成为目前数控系统研究的热点，模型驱动开发技术是目前软件开发研究的先进技术。为研究模型驱动技术在数控系统软件开发中的应用，作者分析了当前数控系统设计开发中的一些问题，在开放式数控系统软件常用的开发技术基础之上，采用MDD(Model-Driven Developmen)软件设计......
10. PDF：阀控缸模糊控制研究——基于AMESim和matlab联合仿真 由于被测目标运动速度和加速度的不断提高，致使光电经纬仪跟踪的动态误差急剧增大;而现有的控制方法已逐渐无法满足控制精度的要求。为此，提出将预测滤波算法应用于光学测量的跟踪伺服系统，采用KALMAN滤波技术在matlab仿真及电视跟踪系统中实测，仿真及实测结果表明预测滤波算法可以较大幅度的减小跟踪误........