发表日期:2008年07期 出版:《机械设计与制造 主管单位:辽宁省机械研究院 作者:周小胜,赵明扬,王淑仁 页数:2页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9JSYZ2008070650 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:314 论文引用次数:14

动力总成悬置系统的设计对汽车的平顺性、发动机的工作性能等都很重要。为了能够提高动力总成悬置系统的性能,应用拉格朗日法建立了动力总成悬置系统的数学模型,用matlab编制动力总成悬置系统固有频率和能量分布矩阵程序并在优化之前在ADAMS中建立模型仿真验证程序的正确性,并利用多目标优化方法对悬置系...

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