发表日期：2015年05期 出版：《计算机与数字工程》 主管单位：中国船舶重工集团公司第七0九研究所 作者：陈作炳,刘颜 页数：4页（依默认发送格式：PDF计算） PDF编号：PDF9JSSG2015050210 可选格式：Word、ePUB、PPT（课件用途） 下载次数：270 论文引用次数：2

为提高摩托车悬架系统的寿命和行驶安全性，采用遗传算法对悬架的弹簧刚度和减震器阻尼进行优化。遗传算法程序通过matlab M文件进行编写，以车辆质心加速度、悬架动挠度和相对动载荷为待优化项，经过选择、交叉和变异，获得优良后代。结果表明:参数优化后，悬架动挠度减小了37%，车轮相对动载荷减小了22%。

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