发表日期:2010年04期 出版:《计算机与数字工程 主管单位:中国船舶重工集团公司第七0九研究所 作者:孙前,周先华,邱国庆 页数:5页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9JSSG2010040390 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:226 论文引用次数:3

论文通过建立1/4车体两自由度半主动悬架模型,设计了双输入单输出的模糊PID控制器,并在matlab/Simulink环境下对半主动悬架系统进行了仿真研究。研究结果表明,与被动悬架系统和基于PID控制的半主动悬架系统相比较,基于模糊PID控制的汽车半主动悬架系统能够有效地降低车身的垂直加速度,并能提高车辆的平顺...

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