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1. PDF：matlab在电力系统仿真研究中的应用 自适应巡航系统能保持安全车距，是现代汽车主动安全系统的重要组成部分。文章利用机械动力学仿真软件ADAMS/CAR建立JETTA GTX轿车整车动力学模型，对难以描述的部分采用基于实验的半经验模型，通过输入输出接口实现同matlab的联合仿真，对各种工况下ACC系统控制过程中车辆的动态特性进行研究，此......
2. PDF：matlab软件在控制系统的仿真与分析中的应用 在低压电力线上进行数字通信是近年来的一个趋势，但其恶劣的噪音环境是影响数字通信质量的主要因素。国内外对于电力噪音的文献相对较少。该文利用matlab下的Simulink，CommunicationsBlockset，PowerSystemBlockset，SignalProcessingToolbo......
3. PDF：气体渗氮炉温控系统PID控制器的设计及仿真 介绍了雷达伺服系统的主要功能、组成，有关动态性能指标要求和对雷达系统性能的影响，在分析比较了传统的雷达伺服系统动态性能设计方法的基础上，结合某型雷达伺服系统的实际，介绍了其工作原理，给出了俯仰回路的控制模型，建立了相应的仿真模型，利用matlab的SIMULINK对其动态性能进行了仿真，并在动态性能......
4. PDF：CB与matlab混合编程实现建模仿真 分析不同发电机在风电机组低电压穿越时有功功率、无功功率、发电机转速和桨距角等变量的变化;采用matlab和Bladed联合仿真模型，仿真对比采用不同发电机的风电机组低电压穿越过程中各状态变量的差异，验证理论分析的正确性。...
5. PDF：用S-函数对复杂动力学系统的一种分时段仿真方法 为了研究电磁与摩擦集成制动系统中不同制动模式之间的协调关系，在分析不同制动模式的基础上，以充分利用电磁制动，尽量减少传统摩擦制动导致的磨损、噪声等危害以及保证切换过程中的制动舒适性为原则，制定了集成制动系统不同制动模式的切换控制策略，该切换控制策略包括:制动力矩管理策略和力矩协调控制策......
6. PDF：SR电机模糊自整定PID控制器设计与仿真 由于过山车运行过程中采集到的加速度信号往往夹杂着干扰信号，对信号处理造成影响，使结果失真。为了研究过山车实际运行过程中的振动情况，消除速度信号中的干扰因素，给出了利用matlab软件对过山车加速度信号进行处理的方法。通过消除趋势项处理和平滑处理方法对过山车运行过程中采集的加速度信号进行了预......
7. PDF：虚拟数字信号处理仪的研究与开发 研究某轿车动力学模型优化，多体动力学理论，采用虚拟样机技术，对车辆行驶的平顺性，建立包含前后悬架、转向系统、车轮、制动系统、车身等在内的整车多体动力学虚拟样机模型，依据国家标准，在ADAMS/Car Ride中成功地对轿车进行脉冲输入和随机路面输入的平顺性仿真，得到的数据输入到matlab编制的平顺......
8. PDF：基于matlab/Simulink的雷达系统仿真 该文基于遗传模拟退火算法，提出一种时滞系统的控制参数优化方法，同时对M atlab遗传算法工具箱GAOT进行改进，使之适用于PID参数的优化。该文所采用的算法保留了遗传算法和模拟退火算法分别在全局和局部搜索能力强的优点，能克服常规遗传算法中解的早熟现象、局部寻优能力差，难以保证对参数优化的计算效率.......
9. PDF：matlab/NCD优化模糊控制的仿真研究 多变量系统是科学研究和实际应用中经常面对的系统，由于系统的应用环境各异，系统变量多，虽然可以通过试验获得系统的部分输入输出，但是系统的复杂性使得难以确定系统的数学模型，也无法实现对系统的优化。该文提出了一种针对多变量离散系统的建模和优化方法，用BP神经网络对系统的模拟能力建立离散系统的模......
10. PDF：基于matlab的计算机控制系统仿真程序设计 该文主要针对电力系统中采用的谐波测量方法而提出的一种基于锁相倍频采集方法，通过锁相环对电力波形进行实时跟踪，既解决了频谱泄漏对谐波测量精度的影响，又实现了快速、准确、实时性地测量。首先从理论上介绍了关于电力系统检测的几种常用方法及其各自的优缺点，重要介绍其中的通过FFT变换的谐波测量方......