为了减少车辆控制系统的开发时间和费用，联合仿真的方法受到越来越多的重视。将多体系统动力学与智能控制理论相结合，对汽车制动防抱死控制系统进行了研究。它结合了不同软件的优点，可以在设计阶段验证控制算法对车辆性能的影响。利用ADAMS/CAR建立了汽车整车多体动力学模型，利用matlab/Simulink建立了基...

公告：百度文库、百度云（百度盘）、Matlab演示破解版下载、Matlab运行实例数据暂未提供。