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2. PDF：轿车轮边缓速器制动过程的仿真分析 在matlab/Simulink仿真环境下实现了带防抱制动系统(ABS)的车辆动力学模型的计算机仿真.针对防抱控制器的关键——防抱制动控制逻辑，建立了Stateflow有限状态机模型，并结合4通道汽车防抱制动系统实现了对Stateflow模型的设计和调试，达到了满意的控制效果....
3. PDF：基于matlab/Simulink的汽车防抱制动控制逻辑 对m序列的原理、结构、性质进行了分析，在matlab中采用编程和Simulink动态仿真功能2种方式实现了m序列.仿真实验表明，这2种方法简单，易于实现，可移植性较强，具有可行性和设计的合理性....
4. PDF：汽车防抱死制动系统液压调节器联合仿真 针对目前制动系统软件都侧重于双轴汽车、计算方法比较单一，且没有涉及越野汽车的问题和不足，基于VB和matlab开发了越野车制动系统设计与性能分析软件。提出并研究了多轴汽车制动性能计算分析及评价方法，给出了多种典型计算方法应用于多数计算项目。以某3轴越野汽车为例进行选型和模拟计算并验证。结果表......
5. PDF：双离合变速器建模仿真及分析 利用基于matlab/Simulink的网络控制系统仿真工具True Time分别搭建了有线和无线网络控制系统仿真平台。模型考虑时延和干扰的影响，分别采用常规PID和模糊PID两种控制律。仿真结果表明:在有线和无线网络控制系统中，模糊PID均比常规PID控制效果更优，验证了模糊控制能广泛应用于网络控......
6. PDF：无位置传感器的无刷直流电机起动方式研究 建立2自由度整车模型，通过使车辆系统横摆角速度增益为一定值确定车辆的理想传动比曲线。传统的变传动比曲线为一个分3段的分段函数，且在分段点处不光滑，这样会造成助转角电机在曲线分段点处产生较大的角加速度和角速度突变。利用matlab软件对变传动比曲线进行多项式拟合，并且在分段点附近进行两点三次H......
7. PDF：基于matlab的直流电机控制系统硬件在环设计 目前，小波理论应用已成为物理、数学和计算机等学科研究的热点，其中小波理论最成功的应用就是在图像处理中。在小波变换中，人们一般多运用matlab作为工具来进行图像处理的研究实现，但是在调用matlab小波工具箱的相关函数对小波进行构造时，往往忽略了对底层函数的理解，这对小波的进一步研究带来了不便。本.......