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2. PDF：汽车离合器滑转过程动力学性态仿真 在Microsoft Word界面中使用matlab的矩阵操作功能，并自如控制操作结果的显示和隐藏，不仅使矩阵教学简单化、直观化，将教师从繁杂的计算中解脱出来，提高教学效率，更重要的是激发学生的学习兴趣和探求matlab的欲望，为学生自发学用matlab软件提供了动力，一举两得。...
3. PDF：基于matlab/Simulink的肘式伺服压力机动力学仿真 本文通过一个对FB-ZVS-PWM变换器进行仿真的例子，介绍了matlab在研究电压型软开关中的应用，叙述了模型的建立过程，给出了仿真结果。展示了matlab在电力电子仿真中的应用前景。...
4. PDF：基于SIMULINK的凸轮机构仿真分析 针对传统的PID控制策略不能满足数控进给伺服系统的对控制性能要求。结合模糊控制理论，在传统PID控制基础上设计出一种基于模糊决策的模糊自适应PID控制器。运用模糊控制理论，对PID参数进行实时修改，使系统具有较好的自适应能力和较强的鲁棒性。在matlab环境下对进给伺服系统进行了动态仿真;仿真结果表......
5. PDF：基于matlab的汽车半主动悬架动力学仿真与分析 谐波齿轮减速器采用双圆弧齿廓，在传动的过程中，不易产生尖点和轮齿干涉的现象，同时还易于油膜的形成，应用十分普遍。基于运动学谐波啮合理论，利用matlab软件对谐波齿轮共轭齿廓进行求解，拟合双圆弧齿廓曲线，设计出谐波齿轮减速器刚轮齿形。...
6. PDF：基于matlab/Simulink的四杆机构连杆点轨迹仿真 随着电动汽车产业的发展，电动汽车保有量迅速增加，电动汽车的行驶安全变得越来越重要。以电动汽车制动系统为研究对象，分析了传统制动系统和装有防抱死制动系统(ABS)车辆制动时参数的变化规律，建立了制动系统的数学模型，利用Simulink对传统制动系统进行了仿真，同时对釆用PID控制策略的防抱死制动系统进......
7. PDF：基于Simulink的四杆机构及连杆点的运动学仿真研究 针对当煤矿电网发生单相接地故障时，煤矿电网采用消弧线圈的接电系统，不适合直接用来进行故障选线的问题，提出基于Duffing振子二分法的煤矿电网故障选线方法，Duffing振子系统的输入信号通过EMD方法获取，最后运用matlab/Simulink对单相接地的各种情况进行仿真，并对仿真结果进行分析，证......
8. PDF：六杆推送机构的运动学及动力学分析 由于机床机械系统的复杂性，设计传统机电控制系统时，同时调试机械部分和控制部分比较困难。针对这种情况，以滚珠丝杠为研究对象，通过SolidWorks建立其三维模型，并导入ADAMS中进行多体动力学仿真，运用matlab/Simulink建立永磁同步电机的SVPWM控制模型，利用ADAMS/Contro......
9. PDF：基于matlab和Adams的自平衡机器人联合仿真 为了提升Canny边缘检测的效果，并使之适用于FPGA平台，提出一种改进的Canny算法，并用C语言实现了该算法;将改进的Canny算法定点化处理并使用Verilog HDL语言进行描述，采用一种matlab与Modelsim联合的仿真方法，进行了FPGA仿真实验，以对改进算法在FPGA上的性能进行......
10. PDF：基于matlab的曲线槽槽轮机构动力学仿真 本文利用ANSYS和matlab软件，对鱼尾型片材机头中熔体的速度、压力、剪切应力和粘度的分布进行三维有限元模拟和分析。探知了熔体在流道内的运动规律及特点并分析其原因，对口模设计具有一定的指导作用。...