发表日期:2007年05期 出版:《佳木斯大学学报(自然科学版) 主管单位:佳木斯大学 作者:张秀艳,陶国彬,刘庆强 页数:3页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9JMDB2007050060 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:1352 论文引用次数:20

研究改善汽车运动性能,建立和完善操纵稳定性试验方法能有效的减少交通事故的发生.在现有试验方法的基础上,探讨研究了某车的操纵稳定性,进行了该车的稳态回转试验,并利用相关后处理软件得到试验结果.对进一步的研究提供了强有力的数据支持.

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