发表日期:2014年04期 出版:《吉林工程技术师范学院学报 主管单位:吉林工程技术师范学院 作者:李悦,刘银辉,赵航 页数:4页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9JLGC2014040300 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:79 论文引用次数:6

首先建立了磁流变减振器外特性模型,以此为基础,提出了一种改进的天棚阻尼控制算法,实现了基于磁流变减振器的阻尼力主动控制,达到了控制车辆侧倾的目的。进行了CarSim和matlab/Simulink联合仿真验证。仿真结果表明,所建立的磁流变减振器模型可以用于车辆悬架的控制研究,改进的天棚阻尼控制算法可以实现...

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