文章针对""互联网+""时代的出租车资源配置，使用综合评价、供求理论、零和博弈等方法，分别构建综合评价、无差异经济供求和""互联网+""打车双方博弈等模型.通过matlab、EXCEL等软件求解，讨论并研究了不同时空场景下出租车资源的""供求匹配""程度分布规律、各公司补贴方案是否能缓解打车难等相关问题，并根据零和...

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