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2. PDF：特高压直流输电控制保护系统实时仿真技术的研究及应用 针对电液位置伺服系统的不确定性、非线性和常规PID控制的缺点，设计了具有在线PID参数调整的模糊自整定PID控制器，以减小电液位置伺服系统中参数摄动等引起的超调和振荡。利用AMESim与matlab软件各自的优势，分别进行了液压系统建模、控制器设计。联合仿真结果表明，模糊自整定PID控制器使系统有较......
3. PDF：基于Simulink研发的实时仿真器中动态负荷元件的改进控制策略 针对UPQC传统的谐波检测方法计算过程复杂，在电压畸变的情况下无法准确获得电压相位等缺陷，研究提出了一种基于解耦双同步参考坐标变换的锁相环(DDSRF-SPLL)结合有效值谐波检测方法的方案，在电压跌落、畸变的情况下仍能快速准确的实现对补偿量的检测。并在matlab/Simulink环境下搭建了仿真......
4. PDF：电力电子变压器并联运行动态仿真 超稀疏矩阵变换器(Ultra-Sparse Matrix Converter， USMC)相较于双级矩阵变换器(Two-Stage Matrix Converter，TSMC)来说具有开关数量少、控制简单等优点，近年来引起广泛关注。常见的TSMC直驱风力发电系统中，其开关数量多且控制复杂，而采用US......
5. PDF：基于matlab的可编程逻辑微机保护的研究 孤岛微电网中三相负载不平衡是引起微电网电压不对称的主要原因。为了清晰直观地分析和改善电压不对称问题，从序阻抗角度，采用一种谐波线性化方法，建立了不平衡负载下三相离网逆变器采用无正负序分离电压控制模式的正负序阻抗模型，在不同PI控制参数、不同的运行工况下对三相离网逆变器的正负序阻抗特性进......
6. PDF：基于matlab/Simulink电力系统仿真工具箱的拓展 以模糊控制理论为基础，结合Fuzzy - PID混合控制系统的研究，设计了一种可以实时地进行模糊运算和模糊推理的模糊控制器，实现了船舶操纵控制器的Fuzzy-PID 控制.并应用matlab (Simulink) 语言对该控制器进行仿真.试验表明，该控制器的动态响应性能和稳态控制精度均十分理想，从而......
7. PDF：基于UPFC的风电场稳定性动态仿真研究 利用matlab建立了船舶推进系统的数学模型，采用传统的PID算法，并利用遗传算法整定PID参数，对某船航速控制系统进行了仿真分析.为反映真实情况，文章分别仿真了船舶在无干扰、5%、10%及20%干扰情况下航速及螺旋桨转速等参数的变化，仿真结果显示遗传算法整定PID参数用在船舶航速控制系统上是可行的......
8. PDF：短路电磁暂态过程对距离保护影响的仿真分析 介绍使用恒频方式和下垂-恒频混合方式进行调速的原理，并结合船舶电站的特点，将这两种新型调速方式同传统的下垂方式进行比较，分析了各种调速方式的优缺点，利用matlab/Simulink仿真平台搭建船舶电站模型，对各种调速方式进行仿真，初步探索了在船舶电站中使用两种新型调速方式的情况....
9. PDF：风电场35kV电缆网络中性点接地方式研究 硬件在环仿真技术提供了一种廉价、有效的系统实现验证方案。通过硬件在环仿真技术，可对系统进行拓扑结构验证、控制算法验证、系统优化及调整等多种有效手段。文章首先对纯电动车的动力系统进行建模仿真，并根据该仿真模型提出并设计一种基于dSPACE的硬件在环仿真系统实现对该动力系统的实现验证及算法验......
10. PDF：基于RTDS的电弧接地故障自定义建模及仿真分析 在建立PWM控制的AC/DC变换器基础上，对开关电源的反馈控制系统进行了详细分析，给出了开关电源的闭环控制系统的电路组成和数学模型，用matlab对控制参数进行了整定，用simulink电力模块对系统进行仿真，结果表明根据系统模型设计的开关电源是可行的。...