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2. PDF：一种中低压配电网单相接地故障选线新方法 介绍了一种新颖的基于matlab的电压稳定分岔分析工具包—电压稳定工具包(voltage stability toolbox，VST)。详述了该工具包用户友好图形接口界面和源代码开放的特点。基于数值和符号计算，该工具包采用Newton-Raphson和Newton-Raphson-Seydel的组合......
3. PDF：改进BP网络算法在配电网故障诊断中的应用研究 针对变压器匝间短路问题，提出将短路绕组等效成两个不同绕组的思路，并以三绕组变压器低压侧匝间短路为例进行建模，首先把发生短路的三绕组变压器等效为四绕组变压器，然后推导变压器的中低压侧电压公式。根据公式不仅可以计算短路信息，还证明了中低压侧电压都有明显降低，且低压绕组电压降低更严重。利用建......
4. PDF：基于LVQ神经网络的配电网故障定位方法 高速高频舵机的高速转舵控制和正弦转舵控制与舵机系统输出功率及截止频率密切相关。为了研究高速高频船舶舵机的设计准则，建立了基于ADAMS、AMESim和matlab的联合仿真模型。基于该仿真模型，分析了舵机系统输出功率及截止频率对舵机性能的影响，得出了高速高频舵机的设计准则。...
5. PDF：小电流接地系统单相接地综合电弧模型与选线方法的研究 针对永磁同步电动机的特点，结合直接转矩控制方案，对永磁同步电动机直接转矩控制方法和调速控制问题进行了深入的研究。介绍了三相永磁同步电动机在转子坐标系下的数学模型，再以三相永磁同步电动机为基础，分析了永磁同步电动机直接转矩控制系统的原理。仿真结果表明，不同参考转速给定下的系统具有更好的......
6. PDF：10 kV配网中性点小电阻接地系统的研究与设计 城轨交通车辆以电能为驱动能源，但国内外由于供电系统自身故障、人为破坏和自然灾害等因素引发的牵引供电网瘫痪的事故屡见不鲜，这将导致整条线路停运和乘客大量滞留，危害严重。城轨交通车辆应急自牵引系统可以在牵引供电网失去的情况下，将列车牵引至安全地带。提出了该系统的车载混合储能系统的架构，并......
7. PDF：基于全波相关分析的小电流接地系统故障选线方法研究 为满足某电动汽车整车设计中要求在有限的空间内布置变速器的需求，介绍电动汽车变速器的基本结构，建立电动汽车变速器齿轮组结构紧凑性的目标函数，在保证变速器零件强度等条件下，使变速器齿轮组和轴系的结构紧凑.运用matlab的Optimum Toolbox对变速器结构进行优化设计，结果表明变速器的几何尺寸减......