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1. PDF：基于联合仿真技术的汽车主动悬架模糊控制仿真分析 给出了微小数字阀的测试平台，介绍了测试平台的原理及组成模块，matlab/Simulink环境下信号采集建模及参数设置，实验结果表明，基于BNC2090数据采集系统的测试平台，在步进电机的分级连续跟踪控制方法下，能够快速、方便地测出阀心的运动特性。...
2. PDF：基于免疫原理的车辆主动悬架模糊PID控制的研究 中值滤波算法是一种非线性得数字滤波算法，广泛的应用在图像处理中边缘检测算法的预处理中，经常用于去除数字图像信号中的噪声干扰。为了达到数字图像处理的快速性与实时性，本文将中值滤波算法在FPGA上实现。本文选取Xlinx公司的Artix系列FPGA作为主控芯片，软件开发平台为Vivado，使用开发语言为......
3. PDF：基于模糊参数自整定的双闭环直流电机调速系统研究 将模糊控制器作为位置调节器运用在小功率位置随动系统中，根据小功率位置随动系统的特点简化系统传递函数，并且运用matlab中的FUZZY工具箱对系统的模糊控制结构模型进行仿真，分析动态曲线图形，从而验证了控制方法的正确性和可行性。...
4. PDF：基于二自由度车辆模型的悬架性能研究 在水洞实验中，由于光线在空气、水和观察窗面板中发生折射，准确实验图象的获取一直是一个难题。本文以水洞模型超空化实验中的超空泡外形测量为例，基于计算机图形学提出了一种水洞实验图象的处理方法，该方法可以对水洞实验中所拍摄的图象边界进行检测与定量标注;基于光学原理，借助实验模型与其图象，获得......
5. PDF：基于模糊PID的梭车速度控制仿真 在简述电液比例节流阀基本原理的基础上，分析了库仑摩擦力对主阀阀芯的干扰作用，通过叠加颤振信号的方法消除了库仑摩擦力对主阀阀芯的影响;建立了主阀阀芯在稳态、暂态以及叠加颤振信号三种不同状态的数学模型以及三者之间的相互关系，并进行了受力分析;给出了需要根据输入信号大小不断调整颤振信号幅值......
6. PDF：基于ADAMS和matlab的汽车主动悬架联合仿真 分析了公路混凝土疲劳试验机电液伺服系统控制原理，对其系统建立了数学模型。主要借助matlab语言详细介绍了PID控制器的设计步骤，提出了其设计方法和需要注意的问题，并通过仿真对加入PID控制器后的系统性能进行了分析，结果表明设计能够使系统满足工作要求。...
7. PDF：基于模糊控制主动悬架的某型轿车漂移联合仿真研究 试验数据处理是发动机特性试验的一个重要环节，是对发动机指标及动力性、经济性能分析的基础。本文利用matlab拟合工具箱的数据处理和绘图功能，采用最小二乘法对某型发动机试验数据进行拟合处理，建立其数学模型。利用所建模型能够有效地分析发动机的各项性能，为研究发动机与变速器及整车的合理匹配提供了......
8. PDF：基于matlab/Simulink的模糊主动控制仿真 本文基于自适应天线系统中的辨识信号到达方向AOA(Angle of Arrival)关键问题，研究了其实现的MUSIC算法的原理，并通过matlab仿真分析，结果表明，接收信号个数必须小于阵元数才能用MUSIC算法进行波达方估计，MUSIC算法对于波达方向估计的分辨率在接近90°处为5°左右，在接近......
9. PDF：一种新型汽车主动悬架控制系统的研究方法 为了对不同瓦斯涌出量和通风配置下的高瓦斯矿井掘进通风瓦斯浓度进行准确预测，文中在对掘进工作面瓦斯浓度的各种通风影响因素分析基础上，设计了两种掘进通风瓦斯浓度预测神经网络模型。利用matlab软件及煤矿现场获得的实测样本数据，建立了瓦斯浓度BP和RBF神经网络预测模型。通过预测结果对比分析可知，......
10. PDF：汽车半主动悬架的ADAMS和matlab联合仿真 利用动态数据交换(DDE)技术，可以建立matlab与组态软件之间的通信。利用组态软件生成友好的交互式人机界面，用matlab完成复杂的控制算法，弥补组态软件算法能力不强的弱点，发挥matlab的计算功能。通过对力控组态软件与matlab之间通信的研究，以达到对象模型和控制器的分离构建，为控制系统的......