发表日期:2015年01期 出版:《舰船电子工程 主管单位:中船重工集团第七0九研究所;中国造船工程学会;电子技术学术委员会 作者:许孟杰,刘文臣,刘云 页数:5页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9JCGC2015010320 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:584 论文引用次数:14

为了减小双钢轮振动压路机驾驶室振幅,提高驾驶员乘坐的舒适性和工作效率。通过对国产双钢轮振动压路机驾驶室的振动测试同时建立了振动模型并进行了matlab仿真。结果表明:通过调节前后钢轮激振力相位差α可使驾驶室振幅减小30%左右;当机架质心偏移对机架几何中心产生的力矩等于驾驶室对机架几何中心产生...

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