分析车辆动力总成的扭转振动特性，有助于改善车辆的舒适性和经济性。本文着重介绍自动变速箱的扭振减振性能，通过理论假设，简化典型的横置前驱得机械模型，并建立相应的数学模型。基于此数学模型，通过matlab计算仿真，比较评估相同扭振减振器不同参数的对系统减振特性的影响，以及介绍在不同减振器下差速器...

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