发表日期:2015年09期 出版:《测控技术 主管单位:北京长城航空测控技术研究所 作者:钱伟康,石公含,施煜涛 页数:5页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9IKJS2015090150 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:123 论文引用次数:4

为有效提高机车牵引性能,减少机车空转/滑行现象,提高旅客乘坐舒适度,首先分析了机车轮轨间粘着特性,通过对机车运动方程和电机运动方程的推导,提出了一种新的基于加速度微分的粘着控制方法,运用matlab/Simulink仿真验证了其有效性。

公告:百度文库、百度云(百度盘)、Matlab演示破解版下载、Matlab运行实例数据暂未提供。