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2. PDF：基于VB、Oracle及matlab的航空发动机振动分析系统及接口设计 在经典的热力学理论基础上，探讨了磁场对聚合物本体结晶过程的成核与生长的影响，建立了相关结晶动力学理论方程.初步认为，磁场产生的""磁结晶效应""可能是由于晶相与非晶相之间磁化率差异导致了两相之间磁化能的差异，也可能由于聚合物体系在结晶前会形成一种有序相，减小了体系的熵值，进而改变了结晶过程中......
3. PDF：基于matlab的复杂控制系统软件开发 汽轮机叶片型面制造误差分析是其制造过程中的重要环节，本文研究叶片型面制造误差分析方法，并基于该方法利用matlab开发误差分析系统。应用实例表明，该系统能够很好地分析叶片型面制造误差，并能同时对多组数据进行分析，提高了分析效率。...
4. PDF：航空活塞发动机接口模拟器快速开发新技术研究 本文通过对Java网络编程技术地使用，对matlab的网络控制功能进行了实现和仿真模拟，对因为控制网络导致的控制信息传输时延时，使得工业控制系统性能出现恶化的情况进行了改善，为网络控制实验仿真提供了一种有效的方法 ....
5. PDF：基于模型设计的处理器在回路联合仿真系统 针对民用飞机襟翼控制系统设计中系统建模困难和襟翼非对称故障注入问题，依据襟翼控制系统及其机械作动原理，采用matlab/Simulink平台搭建了襟翼控制系统模型。基于此模型提出一种襟翼非对称故障注入机制方法，模拟襟翼非对称故障，分析其故障源，并针对左侧襟翼非对称故障情况进行仿真研究。仿真结果表明，......
6. PDF：基于CVI与matlab相结合的BCI在线应用系统 针对在复杂系统中实现自组织参数的PID控制问题，介绍了一种基于模糊控制原理的PID参数自组织控制器的设计方案，同时利用matlab中的SIMULINK和FUZZY工具箱进行了仿真研究，仿真结果表明，参数自组织模糊控制系统比参数固定的系统的控制效果好。...
7. PDF：输电线路巡检机器人远程测控系统的研究与实现 针对当前移频自动闭塞系统采用时域分析方法处理轨道电路移频信号显示出准确率不高等问题，引入小波变换的Mallat算法，借助matlab，通过对实际信号的数字处理，得到用coif5小波基6层分解和相应阈值可以有效地分析和判断轨道移频信号的结论。...
8. PDF：高精度恒温控制系统的设计 为了快速设计及分析车轮的疲劳强度，基于VC++与APDL对车轮进行参数化设计，建立了友好的参数化设计界面;利用VC++与matlab混合编程法编制了专业的车轮疲劳后处理软件，程序的移植性好，可脱离matlab环境运行。根据UIC510-5标准对车轮进行了强度分析，利用4种多轴疲劳评定方法对车轮疲劳强......
9. PDF：基于matlab的风机传动链数据采集与分析系统设计与应用 基于matlab和Simulink，提出了一种针对非线性器件的建模方法。以CREE公司的型号为C2M0080120D的SiC MOSFET为例，对其非线性电容C_(GD)进行等效电路建模，采用曲线拟合的方法，使原本在Simulink中不易实现的功率器件的非线性电容特性得以表征，将该模型的特性与dat......
10. PDF：航空发动机静电传感器及检测电路分析设计 为了提高三相异步电机矢量控制的性能，在传统的转速PID控制器的基础上，建立模糊PID控制器，利用matlab/Simulink搭建基于三相异步电动机转速控制的模糊PID系统，分别使用常规PID控制器与模糊PID控制器进行控制，并进行比较。仿真结果表明模糊控制能使系统取得较好的控制性能并具有较强的鲁棒......