针对机场出租车司机决策问题，以首都国际机场为例，提出将元胞自动机理论应用到决策分析中，将返回市区和停车等待两种选择收益期望的大小作为决策标的建立关于司机选择决策的数学模型，通过对不同影响因素的求解，得到由""蓄车池""排队车辆和某时间段抵达航班数量两者决定的是否进入""蓄车池""排队的一系列临界...

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