交叉点是大多空域单元的容量瓶颈，在空域容量评估理论中占有关键地位。以往的容量数学计算模型中假设航空器飞行航迹为折线段，而实际情况中航空器在交叉点处旁切转弯飞行的航迹为弧线段。理论计算实际上以折线代替了弧线，是为计算简便，但增加了误差。先比较了折线和弧线模型之间的时距误差，表明模型改进...

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