文章针对串联式混合动力城市客车的结构和行驶工况特点，设计了一种基本规则型多能源动力系统控制策略，并基于matlab/Advisor软件平台建立了SHEB的仿真模型;利用正交试验设计方法，在SHEB系统参数初步匹配的基础上，对动力系统控制参数和部件参数进行综合参数正交优化;最后对优化后的SHEB动力性和燃油经济性...

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