PDF:基于TCR型SVC装置提高港口电能质量研究
发表日期:2013年04期
出版:《交通节能与环保》
主管单位:人民交通出版社股份有限公司;交通运输部公路科学研究院
作者:侯珏,冯玥
页数:5页(依默认发送格式:PDF计算)
PDF编号:PDF9CBJL2013040160
可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途)
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采用matlab/simulink软件,建立了二分之一车体四自由度主动悬架系统的动力学模型。结合模糊控制理论,应用FIS Editor工具箱,建立Mamdani型模糊推理系统。在此基础上,本文进行了主动悬架系统特性的仿真分析,并与传统的被动悬架的性能指标比较。研究结果表明,车身垂直加速度峰值下降了43.3%,车身俯仰角加速...
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