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1. PDF：基于matlab/SIMULINK的船舶喷水推进仿真研究 介绍了船舶全电力推进系统的基本结构及特点;分析了直接转矩控制系统的控制原理、特性，以及将其应用于全电力推进船舶主推进电机控制的必要性.重点是直接转矩控制系统的组成与实现，以及在matlab/simulink环境下完成的系统建模和仿真.仿真结果表明，直接转矩控制系统的应用明显提高了推进系统的性能....
2. PDF：基于matlab/Simulink的随动控制系统建模与仿真 介绍了伸缩式减摇鳍装置收放机构的结构组成，建立了收放机构在收鳍过程的力学模型，并采用三弯矩方程建立了解算方程组，最后通过matlab进行仿真，得到收放力等各项力学特性值的变化趋势和极值。结果表明，随着鳍收进的位移增加，收鳍力先减小再增大，当鳍即将完全收入鳍箱时，需要的收鳍力具有最大值。从而解决......
3. PDF：基于matlab Simulink的某挖泥船中央冷却系统热平衡仿真设计 船舶轴承是船舶推进系统中的重要支撑部件，其破坏形式主要是材料疲劳磨损引发的故障失效。针对轴承结构疲劳损伤问题，通过matlab软件实现雨流计数法原理的计算机语言编写，研究四点雨流计数法在船舶轴承危险节点动态应力分析中的应用，并提取出对应的循环应力载荷谱。考虑平均应力的影响，运用Gerber曲线对........
4. PDF：基于matlab的AUV近水面运动模型的建立与仿真 船舶喷水推进的仿真是研究喷水推进系统动态性能的重要手段。文章介绍了船舶喷水推进系统数学模型的建立方法 ，以及基于matlab/SIMULINK开发的动态仿真平台 ，验证了仿真模型的正确性 ，并给出了几种典型工况下喷水推进系统动态性能的仿真结果。...
5. PDF：基于直接转矩控制的船舶主推进电机控制仿真研究 开展气垫船动力系统仿真是研究气垫船动力系统动态性能的重要手段.建立了某型全垫升气垫船推进、垫升系统及船体的数学模型，采用系统仿真的方法，建立了基于matlab/SIMULINK仿真平台的仿真模型.通过选择典型工况和参数设定值对仿真模型和程序进行校核和调试，并以此仿真模型对几种典型工况的动态性能进行了......
6. PDF：变频液压舵机系统的仿真分析 为了更准确、更全面地分析异步起动永磁同步电动机的起动性能，建立异步起动永磁同步电动机基于多阻尼回路的非线性数学模型，用matlab根据插值法和龙格库塔法编写了仿真计算程序.根据气隙磁场法计算得到的电机电感参数对电机的起动情况进行了仿真计算分析，并用样机的试验来验证了仿真计算的准确性，从而验......
7. PDF：基于matlab平台的燃料电池系统建模及外特性仿真 针对传统三相电压型PWM整流器无法输出宽范围直流电压的问题，分析了传统三相电压型PWM整流器与Cuk电路相结合的三相升—降压PWM整流器的工作原理。采用电压电流双闭环控制策略进行控制。最后通过matlab/simulink进行验证，证明三相升—降压PWM整流器拓宽了输出直流电压的范围。...
8. PDF：基于联合动力的电力推进原动机并车过程研究 通过分析变频液压舵机系统的工作原理，建立其数学模型，并在matlab Simulink软件平台上建立仿真模型.通过与实测值比较，修正所建的模型，直至仿真计算精度达到较高水平.说明变频液压舵机系统仿真时，不可忽视变频电机的动态响应特性，以及机械结构中存在的间隙、液压系统中存在泄漏等因素.仿真计算结果说......
9. PDF：纯电动乘用车动力系统参数匹配与matlab仿真分析 利用 matlab仿真平台 ，对电力系统输电线单相接地问题给出较为准确的数值仿真解 ，为分析该问题提供了一种简单、可靠的实现途径 .通过小电流接地数值仿真研究 ，可更加清楚小电流接地的物理概念及其动态过渡过程 ，为小电流接地选线自动化提供更为清晰、可靠的理论根据...
10. PDF：实船数据处理建模及仿真系统 在深孔钻削过程中，表面粗糙度是衡量孔加工表面质量非常重要的指标之一，对机械产品的使用寿命和性能造成比较显著的影响。通过SIED深孔钻对镍合金(NCr9)钻削后孔表面粗糙度的实验研究，主要分析在不同切削条件下主轴转速n、进给速度Vf、切削深度h对孔表面粗糙度的影响，最后通过matlab拟合分析表明:切......