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2. PDF：船舶环形供电网络的短路电流计算 减摇水舱作为一种常见的减摇装置，人们对它进行了很多研究.分析减摇水舱常用的是线性数学模型，但是线性模型仅适合小幅横摇的情况，而且忽略非线性因素的影响对减摇水舱的减摇效果分析也有影响.文章研究了考虑非线性因素的情况下，减摇水舱的特性.使用matlab/Simulink对被动式减摇水舱进行建模，解决了非......
3. PDF：基于matlab/SIMULINK的船舶喷水推进仿真研究 介绍了船舶全电力推进系统的基本结构及特点;分析了直接转矩控制系统的控制原理、特性，以及将其应用于全电力推进船舶主推进电机控制的必要性.重点是直接转矩控制系统的组成与实现，以及在matlab/simulink环境下完成的系统建模和仿真.仿真结果表明，直接转矩控制系统的应用明显提高了推进系统的性能....
4. PDF：非线性条件下被动式减摇水舱仿真研究 文章对船舶推进轴系冲击特性进行试验研究.为了和理论模型相比较，设计、制作了轴系试验模型，进行了轴系固有频率测试和冲击试验研究.冲击试验测试值与理论预估值基本一致，验证了轴系冲击动力学理论模型的可靠性和适用性....
5. PDF：基于直接转矩控制的船舶主推进电机控制仿真研究 开展气垫船动力系统仿真是研究气垫船动力系统动态性能的重要手段.建立了某型全垫升气垫船推进、垫升系统及船体的数学模型，采用系统仿真的方法，建立了基于matlab/SIMULINK仿真平台的仿真模型.通过选择典型工况和参数设定值对仿真模型和程序进行校核和调试，并以此仿真模型对几种典型工况的动态性能进行了......
6. PDF：基于matlab/SIMULINK的气垫船动力系统仿真研究 根据多磁路变压器的工作特性，建立了一种多磁路变压器仿真模型，并在舰船断路器校验装置中通过仿真模型和SD-3型瞬动试验测控仪的综合运用，实现了瞬动试验中合闸角的快速准确选择....
7. PDF：基于联合动力的电力推进原动机并车过程研究 通过分析变频液压舵机系统的工作原理，建立其数学模型，并在matlab Simulink软件平台上建立仿真模型.通过与实测值比较，修正所建的模型，直至仿真计算精度达到较高水平.说明变频液压舵机系统仿真时，不可忽视变频电机的动态响应特性，以及机械结构中存在的间隙、液压系统中存在泄漏等因素.仿真计算结果说......
8. PDF：变频液压舵机系统的仿真分析 为了更准确、更全面地分析异步起动永磁同步电动机的起动性能，建立异步起动永磁同步电动机基于多阻尼回路的非线性数学模型，用matlab根据插值法和龙格库塔法编写了仿真计算程序.根据气隙磁场法计算得到的电机电感参数对电机的起动情况进行了仿真计算分析，并用样机的试验来验证了仿真计算的准确性，从而验......