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2. PDF：基于飞思卡尔芯片的汽车液压ABS系统及其仿真 针对繁琐传统的三电平SVPWM算法，采用非正交坐标系SVPWM算法即基于60°坐标系下的SVPWM算法，这种算法能够极大地简化SVPWM算法，并通过matlab建模和DSP编程来实现，结果表明了这种SVPWM算法的正确性。...
3. PDF：基于联合仿真的汽车转弯制动ABS模糊控制研究 为保证无线传感器网络数据的完整性，针对数据流中存在异常数据的问题，提出了一种基于BP神经网络和多元线性回归的联合估计算法。首先，将存在异常数据的数据流作为样本输入，利用神经网络的非线性拟合能力对异常数据进行估计。然后，通过相邻的传感器节点数据建立多元线性回归模型，对异常数据进行估计。最后......
4. PDF：汽车ABS控制算法设计与试验验证 对装载机工作装置中举升机构进行理论分析和数学建模，确定变量、约束条件和目标函数，以matlab仿真软件为工具，对所建立的数学模型进行最优化的仿真研究，形成一套完整的优化设计体系。...
5. PDF：基于虚拟样机技术的汽车ABS性能研究 针对一些射击试验需要，设计了一套移动靶车及靶面图像采集控制系统。移动靶车控制部分是基于西门子S7-200PLC设计的，通过PLC控制变频器进而控制电机带动靶车移动，同时通过PLC的自由口通信方式实现远程控制。靶面图像采集部分是利用LabVIEW做上位机，采集经模拟微波装置传来的实时图像，再利用mat......
6. PDF：基于ADAMS与matlab的汽车ABS控制策略的联合仿真 机电自控专业的大多数核心课程概念多、理论性强，特别是课程间知识点联系紧密。为了便于学生理解和自学，尤其加深对机电自控专业的整体认识，基于matlab的GUI图形界面和Simulink的RSIM快速仿真功能，介绍了面向课程群的通用快速仿真平台的设计开发及有关知识点的示例演示。该平台的仿真内容充分考虑了......
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8. PDF：基于VC++和matlab的汽车ABS制动性能分析 文章针对某型号55T交流传动内燃机车，利用电压空间矢量(SVPWM)灵活性的优势，采用恒压频比转速闭环的控制方法，在matlab/Simulink环境中建立了基于SVPWM的变频调速系统模型;仿真结果表明，与采用SPWM的变频调速系统相比，该系统的电压利用率高，使逆变器的输出电压空间矢量的运行轨迹更......