发表日期:2013年01期 出版:《工业控制计算机 主管单位:中国计算机学会工业控制计算机专业委员会;江苏省计算技术研究所 作者:郭荣祥,王洪一 页数:3页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9GYKJ2013010420 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:328 论文引用次数:7

针对低档汽车提出了两种坡道坡度检测方案,经过分析研究最终选择了基于汽车动力学方程的方案,并对方程的参数进行了分析,使用matlab/Simulink/Stateflow建模而且用某经济型轿车相关参数做了仿真,结果显示此方案可行,模型可靠,对于工程实践具有重要的指导意义。

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