以汽车动力性、经济性仿真分析为研究对象，提出一种基于matlab程序计算整车动力性、经济性和分析变速器传动比与发动机是否匹配的方法，研究并应用matlab语言的矩阵运算方法，用最小二乘法和回归分析法拟合得到发动机的万有特性曲线图.根据整车的物理特性计算其在NEDC循环功况点在发动机万有曲线图中的分布...

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