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1. PDF：matlab在通信原理学习中的应用 本文通过某路段交通事故发生后的情况，研究不同车道被占后道路横断面实际通行能力的变化，得出路段不同情况下排队长度达到上游路口所需时间，同时估算车道被占用对城市道路通行能力的影响程度，为交通管理部门正确引导车辆行驶、审批占道施工、设计道路渠化方案、设置路边停车位等提供理论依据....
2. PDF：一种基于软件无线电思想的GMSK调制设计 本文针对目前主流的光电追踪式太阳能难以检验是否达到最大正对面积的缺陷，设计一种在视日运动轨迹追踪基础上改进的太阳能自动逐日系统。该系统以89C52单片机作为控制核心，通过GPS模块接受地理信息，初始化电池板在该地区的倾斜角和方位角。当选择粗调节模式时，单片机通过设定的太阳运动轨迹算法，控制两......
3. PDF：基于MRAS的异步电机无速度传感器的矢量控制 分析了一种单相光伏并网发电仿真系统。根据光伏电池的数学模型建立了光伏阵列的仿真模型，采用变步长扰动观察法实现最大功率点跟踪控制，引入电网电压前馈的双闭环控制策略实现并网控制。基于matlab仿真平台，搭建了系统仿真模型，仿真结果表明光伏电池输出功率能很好的保持在最大功率点，直流母线电压保持......
4. PDF：水下航行体无刷电动舵机仿真研究 为了实现对电力系统中电压闪变信号更为精确地检测，提出了小波变换的多分辨率分析的原理。由于小波变换具有较好的时频局部化特性，进而提取出电压闪变信号中的频率和幅值等参数。最后通过matlab仿真证明小波变换是一种更为有效的电压闪变分析方法。...
5. PDF：基于组合积分系统的滤波 锂电池的剩余电量(SOC)估算不仅可以作为电动汽车续航里程的参考值，而且可以为电动汽车的能量管理策略提供依据，具有重要意义。本文以法国SAFT公司生产的额定容量为6 AH，额定电压为10.68 V的锂离子电池包为研究对象，通过使用matlab和Advisor等仿真软件，研究了福克斯电动汽车行驶在UD......
6. PDF：一种改进的相位噪声抑制方法 针对并网逆变器接入带有大量非线性负载的电网时存在谐波干扰的影响，采用一种并网逆变器合成谐波阻抗谐波抑制方法，建立了并网逆变器功率控制、电压环和电流环以及控制系统的合成谐波阻抗环仿真模型.在电压控制回路中增加谐波阻抗环，并基于瞬时无功理论提取谐波.利用matlab/Simulink对并网逆变器控制系统......
7. PDF：一级倒立摆模糊控制、LQR控制和PID控制的比较研究 针对开关磁阻电机非线性严重、参数及结构易变的特点，在开关磁阻电机的调速中引入变论域模糊PID控制算法。首先从基本电磁规律出发，分析了开关磁阻电机的工作原理及调速特性。介绍了变论域模糊PID的控制原理，并对控制器进行着重研究，最后通过matlab搭建控制器进行仿真，该算法较常规的PID控制具有更好的控......
8. PDF：基于物联网的电网能效分析管理技术 基于目前的压力控制和微小体积控制系统不能满足微流控芯片自动化进样的需求，本文提出一种新型的基于专家PID控制和卡尔曼滤波的恒压控制系统，通过精确控制压力实现精确控制进样体积。matlab仿真和实际测量表明，该系统的阶跃响应时间提高了50%，时间为10 s，无超调，压力控制精度为±30 Pa。通过高精......
9. PDF：四旋翼无人机反演-动态逆控制器设计与仿真 现阶段国内输电线路雷击跳闸率居高不下，传统线路避雷器的保护能力难以满足线路安全需求，因而研发出了一种基于并联间隙并具有自灭弧能力的爆炸气体灭弧防雷间隙装置。当线路遭受雷击时，雷电过电压优先击穿间隙，间隙击穿同时雷电流泄放过程中使装置动作，喷射出的爆炸气体将电弧拉长直至截断，确保绝缘子不......
10. PDF：基于专家PID控制和卡尔曼滤波的恒压进样系统 在进行老路改扩建过程中，常因道路修建较早或者有些路段已经经过多次改建扩建，原有设计文件往往不易得到或已与实际情况不符。现阶段研究表明:对老路的纵断面线形进行测量并拟合分析测量数据能有效地获取老路竖曲线参数。目前在中国，一般采用人工拉线法，由于操作起来主观性较强，不但费工时，还不能有效地......