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10. PDF：关于规划求解的计算机辅助工具研究及运用 目的:辨识某履带式急救车减振系统的等效物理参数。方法:针对某履带式急救车大板车箱与底盘之间减振系统的功能及物理特性，对减振系统进行了合理简化。以底盘纵梁的运动为系统输入，建立了簧载质量的单自由度模型，推导了簧载质量的加速度频响函数;利用汽车试验场道路试验数据，通过模拟退火法编写matlab程......