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2. PDF：单相PWM整流器瞬态直接电流控制的仿真研究 我国中低压配电网广泛采用小电流接地方式，小电流接地方式中最具代表性和发展前景的中性点经消弧线圈接地方式的广泛应用，要求深入研究并解决该接地方式下的选线问题。本文通过分析对其中的小扰动法、五次谐波法、信号注入法以及能量法四种选线方法做了详细的讨论。并在建立了MatI ab仿真计算模型的基础......
3. PDF：随调试消弧线圈接地选线方法研究 本文对永磁同步电机建立了完整的数学模型，在此基础上介绍了永磁同步电机的控制策略，并通过matlab验证结果。然后根据电机控制算法进行了电机矢量控制的低压闭环实验。实验验证永磁同步电机单位功率因数控制策略的正确性。...
4. PDF：永磁同步电机控制策略 高压软起动装置作为异步电机起动的设备，在其特性上进行研究，通过matlab软件对其起动过程模拟，以进行异步电机软起动与直接起动的效果比较，充分说明高压软起动装置存在的必要性。...
5. PDF：CRH380B型动车组整流器网侧高次谐波错峰策略 目前铁路动车组上的电压互感器主要是电磁式电压互感器，而运行过程中产生的铁磁谐振是一种常见现象，电压互感器和机车上的电容、电感等元件组成谐振回路，就容易引发铁磁谐振。铁磁谐振产生的过电压和过电流严重影响电力系统和铁路机车的正常运行。文章主要分析了动车组过分相过程电压互感器铁磁谐振，通过......
6. PDF：基于加权综合评价的大客车传动系参数优化 伴随着虚拟样机技术的不断发展，虚拟物理模型与控制模型联合仿真技术日趋成熟。文中利用ADAMS软件，建立了二分之一车体四自由度汽车主动悬架的虚拟模型。通过集成车辆主动悬架系统的动力学方程，搭建了基于ADAMS和matlab联合的汽车悬架系统仿真平台。在此基础上，比较分析了某轿车汽车车身垂直加速度响应和......
7. PDF：基于matlab的挖掘机工作装置传动比极值的计算 利用电动助力转向(Electric Power Steering，EPS)系统和二自由度整车的集成动力学模型，建立了汽车转向系统性能评价的转向路感、转向灵敏度和转向稳定性指标函数.通过频域仿真分析，研究了EPS系统结构与控制参数和转向性能指标之间的关系曲线.以转向路感和转向灵敏度有效频域能量均值为优......
8. PDF：基于matlab的蜗杆减速器优化设计 智能交通系统的迅速发展中车牌识别系统在智能交通系统中占有非常重要的地位。对原车牌的原始图像进行了适当的预处理，确定了车牌在原始图像中的水平和垂直位置，然后定位了目标车牌的面积。局部投影法将在之后进行车牌字符分割中被运用。...
9. PDF：基于matlab的起重机减速器的优化设计 海洋钢结构阴极保护电场的数值模拟仿真和计算是当前海洋腐蚀、阴极保护研究和工程实践中一个重要的研究方向。研究海底管线的腐蚀状态就必须准确测定管线表面的电位分布，而实际测量中深海管线表面电位分布难以直接测量。构建了海水中钢管线的阴极保护数学模型，采用以边界元法为基础的数值计算方法，利用......
10. PDF：螺旋活齿减速器结构优化 在对企业进行产品设计和开发时所面临的RoHS法规和生产成本等约束的研究后提出了PLM的优化框架以及在此框架基础上结合0/1整数线性规划建立起优化模型，不仅利用matlab和Lingo软件对层次分析法和0/1整数线性规划进行求解，而且通过实例对优化模型进行验证。目的是企业在符合相关法规和成本限制的条件......