发表日期:2012年01期 出版:《桂林理工大学学报 主管单位:桂林工学院 作者:王文君,郭纯青,代俊峰,黄翠秋,王小刚 页数:7页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9GLGX2012010170 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:188 论文引用次数:2

基于串联混合动力汽车建立了电传动系统各关键部件的数学模型,并分析了其工作特性;进而以燃油经济性和电池寿命为控制目标对电传动系统的控制策略进行了研究与设计;结合城市循环工况US06,在matlab/Simulink环境中进行了系统仿真,结果表明所设计的控制策略合理有效,可以使电传动系统工作在效率较优状态,在...

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