将汽车底盘减振装置简化为以非线性弹簧、阻尼器为主的被动阻尼式吸振器.利用matlab软件对其在简谐力作用下的响应进行定量绘图分析，研究其振幅衰减、缓冲周期以及与由线性弹簧构成的简单模型进行比较，解释了减振装置具体的工作过程以及其中的基本工作原理.

公告：百度文库、百度云（百度盘）、Matlab演示破解版下载、Matlab运行实例数据暂未提供。