PDF:基于matlab图形界面的发动机与液力变矩器匹配计算
发表日期:2008年02期
出版:《中国工程机械学报》
主管单位:中国工程机械学会
作者:高久好,陈国兵,姚立波,曾锐
页数:5页(依默认发送格式:PDF计算)
PDF编号:PDF9GCHE2008020190
可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途)
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论文引用次数:21
基于国内多数车辆为定轮距或轮距人工有级可调,不能实现灵活调节轮距的现状,提出一种将底盘车桥交叉布置,通过改变车桥夹角来无级调节轮距的方法.介绍了交叉变轮距车辆底盘结构,分析了车辆轮距调整和转向原理,借助matlab对转向机构进行优化设计,并且分析了交叉变轮距车辆的转向误差.结果表明,转向机构优...
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