发表日期:2005年02期 出版:《阜阳师范学院学报(自然科学版) 主管单位:阜阳师范大学 作者:朱勇 页数:4页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9FYSZ2005020160 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:238 论文引用次数:11

利用多体系统动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的某一小型客车的整车动力学分析模型,同时和预瞄最优曲率驾驶员模型以及蛇行道路期望轨迹组成其人-车-路闭环操纵稳定模型.在matlab环境中对所建立的模型进行蛇行试验仿真,结果表明,ADAMS和matlab联合仿真在汽车闭环操纵稳定性分析上是有效和合理的.

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