作者：孙明健,程星振,王艳,章欣,沈毅,冯乃章 单位：中国物理学会 出版：《》 页数：10页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFWLXB2016030420 DOC编号：DOCWLXB2016030429 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于有限元的变压器油中气体检测光声传感器研究》PDF+DOC2010年第01期 黄会贤,岳彦峰,陈伟根,杜林 《表面波检测的数值模拟与试验对比》PDF+DOC2014年第10期 王贝,窦晓兰,韩晓华 《基于SAFE方法的钢轨梳状传感器激励特定模态导波研究》PDF+DOC2017年第01期 胡剑虹,唐志峰,蒋金洲,吕福在,潘晓弘 《基于轨面适应承载机构的钢轨表面缺陷的漏磁检测》PDF+DOC2017年第11期 白坚,王平,邹朋朋 《新型低温光声传感器》PDF+DOC1994年第02期 袁凤 《高灵敏度液体光声传感器的研制》PDF+DOC1990年第02期 阎宏涛,邓延倬,曾云鹗 《液体光声池的结构性能研究》PDF+DOC1991年第01期 闫宏涛,邓延倬,曾云鹗 《扩散场重建格林函数检测钢轨近表面缺陷》PDF+DOC2019年第05期 张海燕,刘建全,张辉,徐梦云 《ANSYS软件在钢轨传感器设计中的应用》PDF+DOC2007年第01期 何学科 《利用PVDF检测金属表面缺陷的实验研究》PDF+DOC2007年第S1期 严刚,沈中华,陆建,倪晓武

    • 针对传统的基于超声信号的高铁钢轨无损检测方法对于表面微裂纹检测效果不佳的问题，提出了一种基于光声信号的高铁钢轨表面缺陷检测方法.首先，使用有限元及K-wave方法建立了钢轨模型并获得了模拟光声信号；然后利用时间反演的方法对钢轨表面的光声图像进行了重建，并研究了不同传感器中心频率对成像结果的影响；最后设计实验采集了钢轨表面的光声信号并进行了处理和分析.实验结果表明，基于光声信号的高铁钢轨表面缺陷检测方法对于表面微裂纹有很好的检测效果，该方法在钢轨探伤领域有较大的可行性及发展潜力。

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