作者：R·K·塞哈 ,K·C·昌 ,梦乡 单位：中国船舶重工集团公司第七一六研究所 出版：《指挥控制与仿真》1998年第12期 页数：15页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQBZH1998120040 DOC编号：DOCQBZH1998120049 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 本文介绍了一种通过把不同传感器产生的航迹之间的互协方差结合在一起进行航迹对航迹融合的有效算法。若考虑跟踪同一目标的传感器之间的互相关，这个问题的解析解是很复杂的。根据某个积分推导出稳态的互协方差矩阵的显解。可以看出，这个积分的解包含着某矩阵的逆，其中的各个元素是每个跟踪器参数的函数。分析了这个矩阵的结构，得到了这个矩阵逆的有效解析解。对于相同传感器的数据融合，已证明，这个矩阵可简化为劳斯—霍尔维茨矩阵，它是在研究线性定态系统稳定性时提出的。通过考虑融合候选航迹之间互相关效果，本文还介绍了表明减少融合航迹协方差时的数字结果。

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