作者：荆志伟,肖启之,郭兆电 单位：中国航空研究院 出版：《航空科学技术》2015年第12期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKKX2015120130 DOC编号：DOCHKKX2015120139 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为研究迎角和侧滑角对起落架舱门表面脉动压力的影响，进行了起落架舱门表面脉动压力风洞试验。测量了主起落架舱门表面上50个点的脉动压力，计算了脉动压力系数及其均方根值。采用韦尔奇(Welch)方法估计了脉动压力的功率谱密度函数。试验结果表明：主起落架舱门表面脉动压力系数均方根值位于0~0.18之间；脉动压力系数均方根值随迎角和侧滑角变化总体上具有一定的规律；脉动压力没有出现明显的窄带峰值现象，主要呈现宽带且略带波动的频谱分布。

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