作者：张超,肖贵平,付景阳,李守杰,王志高,陈建华,向凯,魏瑜 单位：哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心 出版：《减速顶与调速技术》2000年第01期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJSDT2000010010 DOC编号：DOCJSDT2000010019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在对我国近年完成改造的十个现代化编组站调研的基础上 ，分析了各调车场安全连挂情况 ，各级减速器速度控制误差情况 ，总结了自动化改造的运营效果 ，存在的问题 ，提出了进一步发展的建议。

    📙 相关资料

    1. 《小能力驼峰调速制式及其工程经济述评》PDF+DOC 中小能力驼峰调速现代化的问题已列入重点攻关项目之一．目前有四种调速制式在小能力驼峰上进行试验，它们各有千秋．作者通过大量的调查研究，对四种适合小能力驼峰的调速制式进行了技术水平、经济指标和运用情况的分析与评价，并提出了个人的建议．...
    2. 《提高驼峰设备可靠性的探讨》PDF+DOC 徐州北编组站自开通运营以来，总体状况良好，但存在车辆安全连挂率低，溜放车辆被夹停或超速连挂造成车辆损坏的问题，严重危及调车场作业安全和效率。通过对车站调车场测速雷达、传感器、测重仪等驼峰设备出现故障的原因进行分析，并采取相应的对策措施，从而提高驼峰设备运用的可靠性。...
    3. 《我国驼峰调车控制技术发展的历程与展望》PDF+DOC 介绍驼峰调车控制技术的主要内容；回顾我国驼峰调车控制技术发展的历程；总结我国当代驼峰调车控制技术水平和主要成就，并展望今后的发展趋势。...
    4. 《TW-2系统雷达踏板接口改进的研究》PDF+DOC 针对目前TW-2型驼峰控制系统中速度控制测量设备雷达踏板采集方式及使用过程中的相关问题进行描述和分析。根据工程实际情况，基于电源分散、光耦隔离的思路提出解决方案，设计雷达踏板接口盒，并成功的运用在TW-2型驼峰控制系统站场中，有效提升采集的稳定性。...
    5. 《编组站驼峰车辆溜放速度控制系统的研究》PDF+DOC 以计算机和红外线传感器为主，研制了编组站驼峰车组溜放速度控制系统。系统通过检测车辆溜放的速度，计算出所需制动力的大小，通过缓行器对车辆溜放进行速度控制，并具有对解体车辆自动计数、各种故障报警等功能。...
    6. 《关于自动化驼峰设计问题的初探》PDF+DOC 我国的自动化驼峰，大多数是在机械化驼峰的基础上发展起来的。驼峰的高度和驼峰头部的平面结构、溜放部分和车场的坡度、减速器的数量和布置等，都不可能完全适应自动化的要求。在石家庄自动化驼峰的试验、调试、验收过程中，已经暴露了上述的不能完全...
    7. 《编组站驼峰调车场专用信号设备施工风险与控制》PDF+DOC 编组站驼峰调车场是信号技术密集和控制设备集中的区域，为保证施工质量，减少运营干扰，规避施工风险，必须强化施工技术管理，优化施工流程，严格控制操作工序，避免返工。结合枢纽扩能改造工程施工经验，对既有线编组站驼峰调车场改造中驼峰专用信号设备的安装施工和调试工序进行分析与论述。...
    8. 《驼峰减速器辅助调速系统》PDF+DOC 随着减速器调速技术在驼峰编组站的广泛应用，极大地提高了编组站列车解编作业效率，减速器已经成为大型驼峰编组站的主要调速设备。然而，由于减速器出口产生的超速车辆越来越多，严重影响了驼峰作业安全。哈中心设计并实现了一套采用高负荷可控顶和计算机控制技术组成的新型调速系统，辅助减速器控制超速车辆。实践表明，这......
    9. 《浅谈雷达》PDF+DOC 驼峰自动化控制系统，是利用计算机来完成信息处理、进路控制、速度控制三方面的工作，也是提高改编效率、保证作业安全和改善劳动条件的重要途径。而驼峰测速雷达作为编组站驼峰调速系统中的重要基础设备，为该系统提供溜放车组的速度信息。驼峰测速雷达的工作性能的可靠性、稳定性和准确性是影响驼峰速度控制的关键因素。...
    10. 《新型微机可控顶控制系统原理及现状》PDF+DOC 介绍一种新型微机可控顶控制系统的原理，控制系统的组成，以及控制系统的优越性，展望其进一步推广应用的前景。...

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。