作者:郁发新,沈一鹰,刘永坦 单位:中国航天科工防御技术研究院;中国宇航学会;中国系统工程学会 出版:《系统工程与电子技术》2000年第06期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFXTYD2000060160 DOC编号:DOCXTYD2000060169 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《复杂环境下的航迹融合研究》PDF+DOC2006年第S1期 胡炜薇,李争,蒲书缙,杨莘元 《无线传感器网络具有跟踪质量保证的节点选择算法》PDF+DOC2012年第10期 任倩倩,李建中,王宇 《WSN中一种改进的目标跟踪方法》PDF+DOC2012年第04期 寿向晨,杜嘉迪 《基于静态电位差的船舶跟踪算法》PDF+DOC2020年第06期 张伽伟,姜润翔,肖大为,孙宝全 《对高速公路移动目标跟踪的多传感器采集数据融合》PDF+DOC2009年第03期 张文峰,史忠科,胡振涛 《非正侧视阵机载雷达杂波抑制算法研究》PDF+DOC2009年第04期 龚清勇,朱兆达 《基于光电跟踪系统的联合Kalman滤波器算法研究》PDF+DOC2008年第04期 张进,王万平,吴钦章 《传感器网络中节点个数约束查询处理算法》PDF+DOC2008年第01期 李贵林,李建中 《LFM脉冲雷达距离维快速搜索处理算法》PDF+DOC2008年第06期 张军,占荣辉 《基于协方差加权的卡尔曼滤波融合跟踪算法》PDF+DOC2013年第02期 唐政,郝明,潘积远,顾仁财
  • 提出了一种抗突发性冲击干扰的处理算法。该算法主要用于抑制高频雷达探测飞机目标时随机出现的冲击干扰对目标谱线产生的遮盖。由于时域海面回波一般情况下绝对占优 ,因此 ,该算法利用海杂波谱分布结构上的特点 ,通过常规的频域处理滤除海杂波谱 ,从而使滤除海杂波并反变换到时域的信号中突发冲击干扰能够占优 ,进而利用野值判别与剔除方法将幅度较突出的冲击干扰予以剔除 ,达到抑制突发冲击干扰的目的 ,使雷达在突发干扰情况下也能有效地发现和跟踪目标

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