作者：YarovenkoB.A,樊印海 单位：中国船舶重工集团公司生产经营部;中国造船学会修船学委会 出版：《中国修船》2000年第06期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZGXC2000060160 DOC编号：DOCZGXC2000060169 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《电弧传感器静态数学模型的试验研究》PDF+DOC2015年第09期 叶艳辉,张华,高延峰,张奇奇 《一种船模和实船试验中的船舶运动测量系统(英文)》PDF+DOC2001年第03期 谢楠,钱国梁,郜焕秋,魏纳新 《面向虚拟装配与遥操作的新型数据臂设计》PDF+DOC2004年第12期 孟偲,林华,王田苗,丑武胜 《船舶动力定位的数学模型和滤波方法》PDF+DOC2002年第04期 王宗义,肖坤,庞永杰,李殿璞 《开放式T靶弹丸斜入射风矢量修正模型》PDF+DOC2015年第07期 应浩,黄克平 《基于铝合金焊缝自动跟踪的光电传感器(英文)》PDF+DOC2011年第01期 汪俊,张晨曙,尹懿 《车用柴油机欧Ⅲ标准试验研究》PDF+DOC2011年第01期 雷吉平,陈健美,朱浩 《汽油发动机排放性能的研究》PDF+DOC2007年第14期 严朝勇,李国杰 《Dempster-Shafer证据理论在空战态势评估方面的应用》PDF+DOC2007年第06期 王琳,寇英信 《电动轮椅操控技术的试验研究》PDF+DOC2014年第34期 李治国,韩青松,冯海全,刘长增,巩勇智

    • 文中分析了电力推进船舶动力装置的机动工作状态其过渡过程的数学模型。这个数学模型包含了电力推进船舶整体的所有环节和部件。借助于这个数学模型可以计算动力装置、发电机、电力转换装置、推进电机等随时间的变化规律以及船舶运动的各种参数。证明数学模型的实用性和正确性的最好方法是实船试验。为此目的 ，在“救 - 2 1”号救生船上进行了实船机动特性试验

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