作者：朱飞翔,李本威,赵勇,宋汉强 单位：中国航空学会 出版：《航空动力学报》2016年第06期 页数：10页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKDI2016060220 DOC编号：DOCHKDI2016060229 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对燃气涡轮发动机燃烧室状态监测方法不足，故障定位难和故障早期发现难的问题，以涡轮排气温度场周向数据为分析依据，通过研究燃气在涡轮通流部分的偏转规律，利用核主元分析(KPCA)方法对经过有效性处理后的温度场数据进行分析，并结合两台发动机的故障数据，分别对燃烧系统自身故障和热电偶传感器故障进行检测与识别，验证了排气温度场燃气偏转规律与核主元分析相结合的方法对燃烧系统故障和传感器故障进行诊断的有效性.结果表明：该方法能够将安装了环管式分布火焰筒的燃气涡轮发动机燃烧室的故障诊断定位层次从目前的燃烧室这个大部件提高到火焰筒级别的小部件。

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