作者:葛彤,邓建华 单位:西北工业大学 出版:《西北工业大学学报》2000年第01期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFXBGD2000010290 DOC编号:DOCXBGD2000010299 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《自修复飞控系统的故障主动检测设计》PDF+DOC1999年第02期 胡致远,张勇 《基于交互多模估计策略的故障检诊方法》PDF+DOC1999年第03期 张君昌,李言俊,周自全,吕杰 《基于解析余度的机载维护系统故障诊断方法》PDF+DOC2011年第07期 池程芝,章卫国,高亚奎,刘小雄 《动静压信号误差对飞控系统影响分析及处理方法》PDF+DOC2016年第03期 张欢,邹俊俊,饶明波,曾行,黄勇强,杨振声 《MBSE在飞控系统设计中的应用探讨》PDF+DOC2019年第09期 齐广峰,夏路 《煤矿堆取料机自动控制系统的故障诊断设计》PDF+DOC2005年第02期 陈岚,周晓谋,薛冲 《基于ZigBee技术的井下瓦斯监测系统》PDF+DOC2012年第01期 孙迎春,范剑英,徐建东,朱文祥,幺宏伟 《AWOS2000常见故障的统计、分析和排除方法》PDF+DOC2008年第04期 李伟平,陶建国,刘钧力 《非相似度UAV飞控系统的故障自检设计》PDF+DOC2014年第04期 经本钦,詹家礼,卢望 《法向加速度传感器故障监控方法研究》PDF+DOC2014年第01期 张坤,陈林
  • 分析了用于飞控系统重构与传感器硬件及解析余度管理的故障检诊模块在飞控系统层次模型中的位置和相互关系 ,将各模块中原有的检诊算法纳入统一的框架 ,建立起这些故障检诊模块之间的联系 ,并提出综合设计的一般性方法。理论分析和仿真研究均表明 ,综合设计不但可以提高各模块故障检诊能力 ,还可从总体上提高其应付诸如相似故障等用常规方法难以处理的复杂故障情况。

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