作者：王俊敏,张云龙,袁大宏 单位：中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版：《汽车技术》2000年第08期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCJS2000080020 DOC编号：DOCQCJS2000080029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 介绍了自行研制的汽车巡航控制系统，其主要由控制及调整开关、传感器、控制单元和执行机构组成；采用变参数ＰＩ控制算法，根据系统判别的汽车行驶状况（节气门开度和车速）和目标车速与实际车速之间的偏差大小来调整控制参数。该系统可以在汽车行驶过程中实现车速的自动控制，具有车速保持、微调以及恢复功能，有助于减轻驾驶员的疲劳程度，提高驾驶舒适性。

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