《基于神经网络的柔性结构振动主动控制研究》PDF+DOC

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3. 《基于压电元件的柔性板H_∞鲁棒振动控制实验研究》PDF+DOC 以一柔性板为对象进行了H∞鲁棒振动控制器的设计、仿真和实验研究。首先，利用多变量频域辨识原理，识别出以粘贴压电片作为传感器和作动器的柔性板实验系统前三阶模态的MIMO传递函数模型，接着，对具有乘型不确定性的板模型在干扰抑制、控制增益约束以及鲁棒稳定三方面进行频域加权整型，构建了H∞混合灵敏度控制系统......
4. 《振动主动控制中传感器/作动器最优配置问题的模拟退火方法研究》PDF+DOC 本文对应用改进模拟退火算法对柔性结构振动主动控制中传感 /作动元件配置问题进行了研究 ，它能有效地、方便地解决全局最优配置问题 ，从而有效地进行振动控制。并以一悬臂梁为例 ，通过单点并置问题和多点并置问题分别给出了最优配置 ，验证了该方法的有效性。...
5. 《埋入压电元件的自诊断智能结构的理论分析与实验研究》PDF+DOC 将压电元件埋设于复合材料层板结构中，可实现结构应变分布的在线监测。本文提出一种采用压电应变传感器阵列和人工神经网络模型的自诊断方法，对局部埋入压电应变传感元件的平板结构进行了分析，采用神经网络模型根据压电传感器组的输出识别结构承载位置和大小，对该方法进行了数值模拟和实验验证。...
6. 《利用压电传感器/驱动器的柔性结构主动振动控制研究》PDF+DOC 以粘贴有压电传感器／驱动器的柔性梁主动振动控制为例，论述了进行柔性结构传感器／驱动器及控制系统一体化研究的方法。给出了压电传感器的检测方程和驱动器的的驱动方程，以玻璃钢材料的柔性梁为实验对象，并采用自适应滤波技术来实现主动振动控制，控制系统有ＴＭＳ３２０Ｃ２５及４８６计算机组成的主从机系统来实现，实......
7. 《压电板的主动控制实验研究》PDF+DOC 研究了压电板模型的主动控制。建立了主动控制方程，进行了实验研究。结果表明，采用压电片作为传感器和制动器的压电板的振动可以得到较好的抑制。说明了控制策略的可行性。为压电智能结构的进一步应用提供了实验基础。...
8. 《车内噪声主动控制技术的研究》PDF+DOC 基于国内对汽车车内噪声控制标准的提升。运用目前国内外对噪声主动控制方面的研究成果，结合汽车本身的特点，利用压电陶瓷对车内噪声进行主动控制的研究。并根据车内声学模态对压电陶瓷优化配置方法和基于神经网络的控制策略进行探讨，通过对桑塔纳2000型轿车试验证实这种主动控制方法的有效性。...
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10. 《配置压电传感器/驱动器的柔性结构振动主动控制研究》PDF+DOC 研究压电传感器/驱动器同位布置情况下柔性悬臂梁的振动主动控制问题，建立模态坐标为变量的状态方程，分别采用LQG(linear quadratic gauss)控制和鲁棒H∞控制技术设计振动主动控制系统。仿真结果表明，文中给出的控制方法是有效的，能有效抑制悬臂梁的振动，与LQG控制设计方法相比，鲁棒H......