作者：邓明,马存宝,张岱宏,段斌 单位：西北工业大学 出版：《机械科学与技术》2000年第S1期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJXKX2000S10310 DOC编号：DOCJXKX2000S10319 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在所有鲁棒性故障检验中，都要涉及到对系统模型误差的估计问题，但由于航空 发动机系统的高度复杂性，对这种模型误差的定量估计几乎是不可能的，大部分研 究者都对其作假定，因而大大限制了其方法的工程实用性。本文在分析线性模型与 非线性模型输出的差异时，发现系统扰动分量之间存在一定的比例关系，因而可对 其扰动分布矩阵作出近似的估计。基于此，使扰动解耦成为可能，也提高了鲁棒故障 检测方案的工程实用性。

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