作者:蒋文科,吕玉江,邝朴生 单位:河北科技大学 出版:《河北科技大学学报》2001年第03期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHBQJ2001030040 DOC编号:DOCHBQJ2001030049 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 对于化油器式发动机 ,为降低其排放污染 ,较为有效的措施是采用空燃比闭环控制加三元催化转换器。本系统采用 PIC单片机和模糊控制算法 ,依据 GB1 4761—1 999规定的 1 5工况法在桑塔纳、捷达、夏利、富康、奥拓几种轿车上对控制系统进行了实车实验 ,结果表明在稳定工况下空燃比被控制在理论值附近 ,尾气排放量在规定的限值以内 ,系统鲁棒性好 ,算法易于实现。

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