作者：张正洋 单位：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 出版：《民用飞机设计与研究》2001年第04期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFMYFJ2001040000 DOC编号：DOCMYFJ2001040009 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 航空发动机的工作是随着飞机飞行条件的变化而变化的。要在飞行中保持给定的发动机工作状态或按希望的规律来改变发动机工作状态，就必须对发动机进行控制(包括推力控制、过渡控制和安全限制等)，使发动机性能发挥良好，工作可靠性得到最好保证。

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