作者：余勇,李建秋,周明,欧阳明高 单位：中国汽车工程学会 出版：《汽车工程》2001年第06期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCGC2001060080 DOC编号：DOCQCGC2001060089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了提岛基于高速电磁阀的PPVI电控柴油喷射系统的电子控制单元(ECU)的电磁兼容性(EMC)，本文在该电控系统的ECU软硬件结构的基础上，分析和探讨了车用柴油机的电磁环境与ECU的相互影响。接着对该ECU的电磁兼容性进行了有效设计，并着重解决了ECU的抗干扰性能。PPVI系统的台架试验结果表明，ECU的抗干扰性能完全能够适应车用柴油机的电磁环境。

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