作者：黄智德,谢谟文,杜岩,宋红克 单位：《公路》杂志社 出版：《公路》2018年第05期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGLGL2018050200 DOC编号：DOCGLGL2018050209 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 斜拉索是斜拉桥的重要受力构件，索力的大小直接关系到桥梁的受力性能和安全性能。快速、准确地识别索力对提高桥梁施工控制水平和运营管理具有重要意义，剖析了当前索力检测方法存在的问题，引入激光测振技术，介绍了激光测振仪(LDV)的工作原理，并同时采用激光测振仪和常规振动传感器对燕宏桥斜拉索进行测试。分别采用假定频阶法和平均频差法确定基频，对测试结果进行了对比。结果表明，LDV同振动传感器测试结果具有良好的一致性，采用低阶频率计算时两者方法最大相对误差为5.5%，采用高阶频率(3阶以上)或平均频差法计算索力时两者相对误差可控制在1%左右。激光测振技术属于远程测振技术，具有便携、快速、准确等特点，值得在工程应用中推广。

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